Toen Porsche de handgeschakelde bak uit de GT3 en GT3 RS schrapte, leek het alsof een tijdperk eindigde. Voor velen was de PDK technisch superieur, maar voor puristen verdween een essentieel onderdeel van de rijervaring. Porsche zag die reactie en deed iets wat bijna niemand had verwacht.
Wat de 911 R is
In maart 2016 onthulde Porsche op het autosalon van Genève de gelimiteerde 911 R. Onder de motorkap ligt de atmosferische 4,0-liter met 493 pk uit de GT3 RS, gekoppeld aan een nieuwe handgeschakelde zesbak. De auto werd niet gebouwd om records te breken, maar om het gevoel achter het stuur opnieuw centraal te zetten. De oplage verwijst rechtstreeks naar de interne generatiecode van de 911: 991 exemplaren.
Gewicht en dynamiek
Dankzij voorschermen van koolstofvezel, een titanium uitlaat en het weglaten van geluidsisolatie viel het gewicht terug tot 1.370 kilogram, zo'n 50 kilogram minder dan een GT3 RS. Het onderstel nam de actieve achterasbesturing van de GT3 over en keramische remmen waren standaard. Doordat de karakteristieke achtervleugel ontbrak, ontwikkelde Porsche een nieuwe achterdiffusor voor stabiliteit bij snelheden boven 320 km/u.
Alle 991 exemplaren waren verkocht voor de productie begon. De nieuwprijs in België bedroeg 189.544 euro inclusief btw. Wie geen allocatie kreeg, betaalde onmiddellijk een premie op de secundaire markt, met prijzen van 350.000 tot meer dan 500.000 euro.
De markt
Vandaag liggen de vraagprijzen tussen ongeveer 475.000 en 600.000 euro. Veilingresultaten over tien jaar tonen een duidelijke opwaartse trend. Exemplaren die in 2016 nog rond 245.000 euro wisselden van eigenaar, haalden recent 680.000 euro en meer dan 1 miljoen euro bij RM Sotheby's.
Die spreiding is grotendeels specificatie. Paint to Sample-kleuren, afwijkende striping en Sonderwunsch-configuraties trekken de prijs omhoog. Gebruikte exemplaren met hogere kilometerstand en meerdere eigenaars blijven relatief toegankelijk, met prijzen in de hoge 300.000 euro.
Een recent voorbeeld
Een 911 R die afgelopen lente onder de hamer ging tijdens Broad Arrow Global Icons: Spring Online 2026, is nummer 594 van de 991. Hij is bovendien een van slechts twaalf exemplaren die nieuw via het Belgische Porsche-netwerk werden geleverd. Pure White met de groene 911 R-striping en amper 9.753 kilometer. De hamerprijs bedroeg 368.500 euro, voor een van de meest begeerde moderne 911's met handbak, lage kilometerstand en Belgische oorsprong bijna een koopje.
Wat wij ervan denken
Voor wie vandaag instapt, ligt de opportuniteit in selectie: lage kilometerstand, sterke configuratie en vooral geduld. In dit segment wordt waarde niet alleen bepaald door schaarste, maar door hoe goed een exemplaar zich weet te onderscheiden.
Het volledige verhaal
In editie 01 staat de 911 R als volledig hoofdstuk. Alle prijzen in dit artikel zijn de cijfers uit editie 01 (juni 2026).
Bestel editie 01: The Porsche Edition
Veelgestelde vragen
Hoeveel Porsche 911 R's zijn er gebouwd?
991 exemplaren, allemaal verkocht voor de productie begon.
Wat is een Porsche 911 R waard?
Volgens editie 01 liggen de vraagprijzen tussen ongeveer 475.000 en 600.000 euro. Unieke specificaties halen 680.000 euro tot meer dan 1 miljoen euro. Gebruikte exemplaren met meer kilometers zitten in de hoge 300.000 euro.
Wat was de nieuwprijs van de 911 R?
In België 189.544 euro inclusief btw.